Din martie 2022, numărul cazurilor de epidemie a crescut în fiecare zi în Shanghai și devine din ce în ce mai grav. Pentru a preveni răspândirea în continuare și a provoca consecințe negative grave, Shanghai a implementat măsuri de zonare și control de la sfârșitul lunii martie și a ajuns la o stare de închidere aproape completă până în aprilie.
Shanghai este primul port de containere din lume, un punct central în lanțul global de aprovizionare și o poartă cheie pentru comerțul exterior. Se ocupă de aproximativ 17% din volumul total al portului Chinei și a livrat 47 de milioane de TEU – măsura standard pentru mărfuri, adică unitatea echivalentă cu douăzeci de picioare – în 2021. În timp ce portul rămâne operațional, blocarea face ca transbordarea să fie din ce în ce mai dificilă.
Șoferii de camion trebuie să aibă un certificat de acid nucleic de 48-oră pentru a intra în Shanghai, iar un certificat de acid nucleic este, de asemenea, necesar când părăsesc Shanghai. Mai mult, există multe puncte de control constant pe șosea, ceea ce reduce serios viteza deplasării dus-întors a șoferului. Există încă mulți șoferi care nu mai preiau comenzi pentru livrare la Shanghai pentru propria lor siguranță și pentru a evita problemele. Lipsa șoferilor și a altor lucrători înseamnă că introducerea și ieșirea mărfurilor este din ce în ce mai dificilă. Docurile funcționează în mod normal cu un număr „de o singură cifră” de nave care așteaptă să acosteze. În încercarea de a evita haosul din Shanghai, companiile de logistică trec la portul Ningbo, care este la 100 de mile distanță, sau chiar la portul Qingdao, mult mai îndepărtat.
Până în prezent, transportul maritim se vindecă de șocurile provocate de închiderea portului Yantian. Congestia și capacitatea rămân încă o problemă globală a lanțului de aprovizionare, arătând clar că închiderea unui alt port major din China ar putea paraliza lanțurile globale de aprovizionare pentru mai mult timp.
Compania Youfu se află în provincia Hubei, iar cel mai apropiat port este portul Wuhan. Pentru a evita problemele de transport, acum exportăm toate mărfurile din portul Wuhan. Vom ține clienții informați odată ce situația din Shanghai se va îmbunătăți.
